2023年度の環境活動実績

環境マネジメント

対象	指標	基準年	2023年度目標	2023年度実績	備考
環境活動のPR	CDP評価	-	Climate：A評価 Water：A評価	Climate: A Water: A
環境活動のPR	ESGデータブックの発行	-	発行	発行(8月）

研究・開発

対象	指標	基準年	2023年度目標	2023年度実績	備考
低エミッション建設機械・産業車両の開発（排出ガス規制対応）			・Tier4 規制対応車の開発・Stage V 規制対応車の開発	・開発継続・開発継続
製品のCO₂排出量削減（製品稼働中の燃費向上の推進）	CO₂排出量削減(単位：％)	2010	・製品(建設機械、林業機械、鉱山機械)使用によるCO₂削減目標：22％削減	・開発継続実績：22％削減	2030年目標：50%削減
建設機械・産業車両のCO₂排出量削減 (バイオ燃料<BDF>対応)			・B50混合軽油対応	・開発継続
建設機械・産業車両のリサイクル可能率向上			・次期開発車での99％以上達成	・開発車（日本国内生産・販売の場合）で達成
建設機械・産業車両の環境負荷物質の管理徹底・削減			・次期開発車での有害物質質量削減（1998年比90％削減の維持）・部品毎の有害物質管理システムの運用 (REACH対応)	・鉛使用量1998年比90％削減を維持・REACHの新規SVHCを追加、SVHCの使用状況を管理。システムによりEU向け機種、EU量産・開発機種集計実施(部品毎の物質調査実施)

生産

対象	指標	基準年	2023年度目標	2023年度実績	備考
CO₂排出量	原単位改善	2010年度	47％以上削減	51％削減	2030年目標：50%削減
再生可能エネルギー使用量	使用電力に対する割合		18％以上	25％	2030年目標：50%
水投入量	原単位改善	2010年度	68%以上削減	67％削減	2024年目標：70%削減
廃棄物排出量	原単位改善	2010年度	27％以上削減	54％削減	2030年目標：40%削減

物流

対象	指標	基準年	2023年度目標	2023年度実績	備考
環境負荷の低い輸送手段へのシフト内航船、ＪＲ利用の利用拡大	500kmモーダルシフト化率	-	66%	67%	氷見、栃木、郡山工場がJRや内航船利用を拡大し目標を達成しました。
製品､部品の輸送による貨物重量当りCO₂排出量原単位の改善国内輸送	原単位改善	2006年度	66	59	2030年目標：39%削減（指数61）
製品､部品の輸送による貨物重量当りCO₂排出量原単位の改善海外輸送	原単位改善	2011年度	86	86	2030年目標：22%削減（指数78）

調達

対象	指標	基準年	2023年度目標	2023年度実績	備考
コマツの電力半減活動の水平展開	-	-	みどり会企業93社展開	全93社へ継続展開
環境法令監査の実施	-	-	リスクの高い38設備について実施	全38設備実施済
水使用量削減活動（10社）	-	-	上水15%以上削減	15%削減

販売・サービス

対象	指標	基準年	2023年度目標	2023年度実績	備考
油漏れ対策の実施	-	-	KCSJ全拠点	KCSJ全拠点	土のう、排水経路図、緊急連絡網の設置
廃棄物管理システムの導入	-	-	KCSJ全カンパニ（7社）コマツG販売会社（6社）	13社実施
環境教育の実施	現場指導会実施拠点数	-	62拠点	59拠点	往査にて現地指導会の実施（販社の都合により3拠点未実施）
環境商品の拡販	Tier4機種の拡販活動 FEの拡販活動	-	2023年度BP 2023年度BP	基準値の86.1％基準値の81.0％
スマートコンストラクション施工の推進	スマコン現場件数	-	2023年度BP	基準値の79.4%

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